別人的燈——香港的燈塔與橫瀾島的15年之爭，1867–1901 摘要 本文考察香港殖民地燈塔體系的形成，重點不在於工程本身，而在於一個殖民地如何面對一項它既無力興建、又無權掌控的公共設施。語料庫顯示了一條容易被忽略的結構性事實：香港憲報自 1875 年起便持續刊登中國海關（Imperial Maritime Customs）的航海通告，包括為澎湖群島芬特島所立的燈塔，而此一慣例在 1870 年代出現 191 次、1880 年代 160 次、1890 年代 137 次。橫瀾燈塔的兩則通告正是此一慣例的延續——通告抬頭印著英文 Government of China（即「大清國」），由上海的海關海務巡工司署（Coast Inspector's Office）發出，署名 Coast Inspector A. M. Bisbee，再由香港殖民地秘書長以政府公告形式刊於憲報。港府自 1886 年起爭取在南面航道 Gap Rock 建燈，1888 年提出以補助換取中國海關代建橫瀾，1889 年督憲明言「鑑於我方已承擔 Gap Rock 燈塔工程，中國海關將承擔橫瀾燈塔」，1893 年卻答覆定例局「並無此項諒解或協議」。燈塔終由海關建成，於 1893 年 5 月 10 日亮燈。1898 年新界租借使海關退出，輔政司 Stuart Lockhart 在檔案中寫下「恐怕本政府必須接手」；1901 年 3 月 2 日，港府以 2,943.60 元購回該站傢具與設備。一個殖民地長年刊登他國政府的燈塔通告，最終買回自己的燈。 一、題旨與方法 本研究以 hkintexts 文獻庫（只讀）為主要材料，查詢族包括燈塔名稱本身（「lighthouse」25,852；「Gap Rock」16,530；「Waglan」6,138；鶴咀 3,346；「light dues」413）、中國海關的通告機制（憲報內「By Order of the Inspector General of Customs」於 1870 年代 191 次、1880 年代 160 次、1890 年代 137 次）、定例局會議紀錄 1886–1901（60 余次會議），以及中文專名核對（橫瀾島 576、鶴咀 370、青洲 5,002）。 1 二、別人的燈：憲報長期刊登中國海關的航海通告 整條線索的關...
